Disponíveis em vários pontos, de fácil acesso à população, os abaixo-assinados da campanha pela duplicação da PR-323 já somam 32 mil assinaturas. As entidades que organizam o movimento pretendem entregar o documento ao governo do Paraná junto com o projeto de viabilidade da obra. As assinaturas estão sendo colhidas principalmente nas cidades de Maringá, Umuarama e Cianorte, e não há data para o fim da campanha – bem como não existe ainda um prazo para a obra.<\/p>\n
Um estudo está sendo desenvolvido pelas entidades e vai mostrar as vantagens da duplicação, tanto no aspecto econômico como na segurança da estrada. Outra parte da campanha deve acontecer em Maringá, na próxima semana, quando o arcebispo dom Anuar Battisti irá celebrar a tradicional missa pelos mortos no trânsito, que em 2010 incluirá as vítimas da PR-323. No mesmo dia, os carros que passarem pela Catedral de Maringá receberão o adesivo da campanha.<\/p>\n
A reivindicação é de que 210 quilômetros da PR-323 e 60 quilômetros do BR-272 sejam duplicados. No primeiro caso, o trecho vai de Maringá a Iporã, passando pelos municípios de Cianorte, Tapejara, Cruzeiro do Oeste, Umuarama, Perobal e Cafezal do Sul. No segundo, vai de Iporã a Guaíra. Nas duas rodovias, é comum flagrar motoristas em ultrapassagens arriscadas.<\/p>\n
Um levantamento feito em 2008 mostrou que o tráfego diário ultrapassa 30 mil veículos nos dois trechos – ao todo, cerca de 20 mil veículos passam próximo a Maringá, 9 mil próximo a Umuarama e 3 mil entre Iporã e Guaíra. Uma comissão permanente, formada por representantes de alguns dos municípios envolvidos na mobilização, utilizará as assinaturas para propor uma lei popular.<\/p>\n
Em Cianorte, dois trechos da rodovia vão receber redutores eletrônicos de velocidade. O objetivo da Prefeitura e do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) é conter a velocidade dos veículos para tentar reduzir o número de acidentes na estrada, já chamada de "rodovia da morte" devido ao elevado número de acidentes e vítimas. A mobilização pela duplicação envolve 30 municípios. (Com informações da Gazeta Maringá)<\/p>\n
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O abaixo-assinado da campanha pela duplica\u00e7\u00e3o da PR-323 j\u00e1 somam 32 mil assinaturas. As entidades pretendem entregar o documento ao governo do Paran\u00e1 junto com o projeto de viabilidade da obra. As assinaturas est\u00e3o sendo colhidas principalmente nas cidades de Maring\u00e1, Umuarama e Cianorte, e n\u00e3o h\u00e1 data para o fim da campanha \u2013 bem como n\u00e3o existe ainda um prazo para a obra.<\/p>\n
Um estudo vai mostrar as vantagens da duplica\u00e7\u00e3o, tanto no aspecto econ\u00f4mico como na seguran\u00e7a da estrada. A reivindica\u00e7\u00e3o \u00e9 de que 210 quil\u00f4metros da PR-323 e 60 quil\u00f4metros do BR-272 sejam duplicados. No primeiro caso, o trecho vai de Maring\u00e1 a Ipor\u00e3, passando pelos munic\u00edpios de Cianorte, Tapejara, Cruzeiro do Oeste, Umuarama, Perobal e Cafezal do Sul. No segundo, vai de Ipor\u00e3 a Gua\u00edra. Nas duas rodovias, \u00e9 comum flagrar motoristas em ultrapassagens arriscadas.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":35581,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[489],"class_list":["post-8925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-campanha"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}