O deputado federal Zeca Dirceu (PT) reafirmou nesta ter\u00e7a-feira, 16, que os 86 quil\u00f4metros da BR-476 entre S\u00e3o Mateus do Sul e Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, na regi\u00e3o sul do Paran\u00e1, ser\u00e3o completamente reconstru\u00eddos. \u201cO ministro Renan Filho (Transportes) garantiu que est\u00e1 concluindo os projetos, que n\u00e3o vai haver mais apenas obras paliativas na rodovia e sim uma reconstru\u00e7\u00e3o completa”, disse Zeca Dirceu que teve audi\u00eancia com o ministro durante a apresenta\u00e7\u00e3o do conjunto de obras previstas nos lotes 3 e 6 do plano de concess\u00f5es das rodovias paranaenses.<\/p>\n
“Ser\u00e1 uma grande obra. N\u00f3s j\u00e1 vamos viabilizar os recursos, isso no or\u00e7amento e \u00e9 claro vamos continuar com as obras paliativas at\u00e9 meados do ano quando o Minist\u00e9rio do Transporte e o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) licitem finalmente a reconstru\u00e7\u00e3o completa da BR-476”, completou<\/p>\n
De acordo com o superintendente do DNIT no Paran\u00e1, H\u00e9lio Gomes da Silva J\u00fanior, a obra j\u00e1 est\u00e1 como prioridade dentro do Governo Federal e deve iniciar at\u00e9 o m\u00eas de junho. \u201cFaremos a licita\u00e7\u00e3o e vamos contratar o trabalho. Eu ainda n\u00e3o tenho n\u00fameros finais, mas \u00e9 um programa que normalmente aplica em torno de R$ 700 \u00e0 R$ 800 mil reais por quil\u00f4metro, porque \u00e9 uma recupera\u00e7\u00e3o total. Vamos fazer um \u00f3timo servi\u00e7o l\u00e1, que aquela regi\u00e3o toda merece\u201d, disse.<\/p>\n
O engenheiro H\u00e9lio ainda explicou que ser\u00e1 feita uma interse\u00e7\u00e3o entre a BR-153 e a BR-476, na regi\u00e3o de Paulo Frontin. \u201cHoje, tem l\u00e1 uma mureta que causa muitos acidentes, ent\u00e3o a gente vai fazer ali um investimento importante, vai ser a interse\u00e7\u00e3o de Paulo Frontin. Ao mesmo tempo vamos fazer uma restaura\u00e7\u00e3o dentro de S\u00e3o Mateus do Sul. Vai ser uma recupera\u00e7\u00e3o grande, que v\u00e3o melhorar a regi\u00e3o e v\u00e3o dar mais dignidade \u00e0quela rodovia\u201d, completou.<\/p>\n
O trecho entre as duas cidades por onde circulam 12 mil ve\u00edculos diariamente, segundo Zeca Dirceu, est\u00e1 em condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias, o que se agravou com as chuvas nos \u00faltimos meses. Assim da conclus\u00e3o do projeto aguardado para este semestre, ele ser\u00e1 apresentado \u00e0s lideran\u00e7as, prefeitos, vereadores e produtores da regi\u00e3o. “\u00c9 uma rodovia estrat\u00e9gica para a circula\u00e7\u00e3o de bens e a produ\u00e7\u00e3o daquela regi\u00e3o at\u00e9 Curitiba e Paranagu\u00e1 e a divisa de Santa Catarina. O ministro nos disse que a reconstru\u00e7\u00e3o da BR-476 \u00e9 prioridade para 2024”, disse.<\/p>\n
A BR-476 \u00e9 fundamental na malha rodovi\u00e1ria do Paran\u00e1 e liga a capital, Curitiba, \u00e0 Uni\u00e3o da Vit\u00f3ria, conectando ainda as cidades de Arauc\u00e1ria, Contenda, Lapa, Ant\u00f4nio Olinto, S\u00e3o Mateus do Sul, Paulo Frontin e Paula Freitas. A rodovia \u00e9 ainda crucial no desenvolvimento socioecon\u00f4mico da regi\u00e3o, facilita o transporte de mercadorias e a mobilidade das comunidades locais.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a estrada conecta diferentes regi\u00f5es tur\u00edsticas ao longo de seu percurso. A movimenta\u00e7\u00e3o de turistas impulsiona o setor de servi\u00e7os, como hospedagem, restaurantes e atividades recreativas, gerando empregos e estimulando o crescimento econ\u00f4mico em \u00e1reas adjacentes \u00e0 rodovia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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