O deputado Zeca Dirceu (PT) afirmou nesta sexta-feira, 7, que a implanta\u00e7\u00e3o de um anel vi\u00e1rio em Cascavel vai desafogar a \u00e1rea urbana cortada pelas BRs 277 e a 467 que, praticamente, isolam as regi\u00f5es sul e norte da cidade. “O anel vi\u00e1rio vai resolver um grande problema de mobilidade, al\u00e9m de permitir que as rodovias, ao cruzar a cidade, se tornem vias urbanas dotadas de equipamentos como pra\u00e7as e \u00e1reas de lazer e conviv\u00eancia”, disse Zeca Dirceu ao participar da assinatura de conv\u00eanio entre a Itaipu Binacional e o Dnit para execu\u00e7\u00e3o de estudos de viabilidade na implanta\u00e7\u00e3o da infraestrutura vi\u00e1ria.<\/p>\n
O conv\u00eanio assinado pela binacional Parque Tecnol\u00f3gico Itaipu e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes vai demonstrar a viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e ambiental do empreendimento que cria a conex\u00e3o com o Contorno Oeste (BR-163) a partir da BR-277 e a continuidade no desvio de tr\u00e1fego do adensamento urbano na cidade.<\/p>\n
“Cascavel \u00e9 uma cidade estrat\u00e9gica, tanto para o estado como para o pa\u00eds. \u00c9 um polo de produ\u00e7\u00e3o de alimentos e um centro de distribui\u00e7\u00e3o dos bens produzidos na regi\u00e3o sul para os pa\u00edses do Mercosul. \u00c9 tamb\u00e9m uma cidade que integra todos os programas sociais do governo Lula (PT), al\u00e9m do Novo PAC e de outras obras necess\u00e1rias para o pleno desenvolvimento”, disse o deputado.<\/p>\n
Exemplos Zeca Dirceu cita quatro exemplos de interfer\u00eancia direta do governo federal em a\u00e7\u00f5es para Cascavel. Pelo Minha Casa Minha Vida, a cidade vai receber 600 moradias, para o transporte coletivo ser\u00e3o 15 \u00f4nibus el\u00e9tricos (R$ 52,7 milh\u00f5es) e ainda a constru\u00e7\u00e3o de um Caps (centro de aten\u00e7\u00e3o psicossocial). “A Uopeccan recebeu R$ 5 milh\u00f5es, dos quais R$ 2,5 milh\u00f5es s\u00e3o para o hospital de Cascavel”, disse.<\/p>\n
O deputado ainda lembrou que em novembro do ano passado foi entregue a duplica\u00e7\u00e3o do Contorno Oeste, conectando a BR-277 \u00e0 BR-163, e da liga\u00e7\u00e3o da rodovia at\u00e9 a Avenida Brasil. “Investimento de R$ 125 milh\u00f5es, custeados pela Itaipu Binacional, que atende mais de 500 mil moradores da regi\u00e3o”.<\/p>\n
Ainda nesta sexta-feira, Zeca Dirceu acompanhou o chefe da Pol\u00edcia Federal de Foz do Igua\u00e7u, delegado Marco Smith, na vistoria das obras da sede da PF em Cascavel, um investimento de R$ 20,6 milh\u00f5es. “Foi a primeira medi\u00e7\u00e3o dos trabalhos na parte de funda\u00e7\u00e3o e aterramento”, apontou. A nova sede vai abrigar toda a estrutura que atualmente funciona na rua Paran\u00e1, incluindo todos os servi\u00e7os da PF, incluindo os judici\u00e1rios, de fronteira e administrativos como emiss\u00e3o de passaporte.<\/p>\n
EVTEA Pelo conv\u00eanio da Itaipu e Dnit, o conjunto de estudos no EVTEA vai levantar os benef\u00edcios diretos e indiretos decorrentes dos investimentos para implanta\u00e7\u00e3o de nova infraestrutura. Al\u00e9m disso, verifica-se os \u00edndices de viabilidade das op\u00e7\u00f5es de tra\u00e7ado estudadas, se os benef\u00edcios justificam os custos com os projetos e execu\u00e7\u00e3o das obras previstas.<\/p>\n
Para esta parceria, a Itaipu participar\u00e1 como financiadora e o Parque Tecnol\u00f3gico Itaipu ter\u00e1 a responsabilidade de executar o estudo, atrav\u00e9s de contrata\u00e7\u00f5es e estudos t\u00e9cnicos. J\u00e1 o Dnit vai analisar o estudo desenvolvido.<\/p>\n
O trecho da BR-277 que passa pela \u00e1rea urbana de Cascavel tem tr\u00e2nsito intenso,considerado um dos grandes gargalos da rodovia, com um enorme fluxo de caminh\u00f5es das mais diversas regi\u00f5es do Brasil, Argentina e Paraguai, al\u00e9m do tr\u00e1fego urbano, uma vez que a rodovia divide a cidade.<\/p>\n
Com a implanta\u00e7\u00e3o do Anel Vi\u00e1rio ser\u00e1 poss\u00edvel o equil\u00edbrio entre ve\u00edculos de cargas e de passageiros de forma a eliminar o gargalo no trecho, melhorando o fluxo do tr\u00e2nsito na BR-277 e com a devida seguran\u00e7a, minimizando riscos de acidentes e melhorando a capacidade log\u00edstica da regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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