O ministro Renan Filho (Transportes) garantiu nesta ter\u00e7a-feira (27) ao deputado Zeca Dirceu (PT) que as obras do \u00faltimo trecho da Estrada Boiadeira, que passa por Cruzeiro do Oeste, ser\u00e3o iniciadas ainda neste semestre. “Tem R$ 41 milh\u00f5es garantidos no or\u00e7amento. E pelas palavras do ministro e dos dirigentes do DNIT, nos pr\u00f3ximos meses, ainda no primeiro semestre, n\u00f3s j\u00e1 vamos ter obras acontecendo no trecho de 37 quil\u00f4metros, o \u00fanico que falta para completar o trajeto de Campo Mour\u00e3o, da regi\u00e3o central do Estado, at\u00e9 a divisa com Mato Grosso do Sul”, adiantou Zeca Dirceu que acompanhou o ministro na agenda em Curitiba.<\/p>\n
Renan Filho e Zeca Dirceu acompanharam a implanta\u00e7\u00e3o do programa CNH do Brasil pelo Detran do Paran\u00e1. Desde o lan\u00e7amento da iniciativa, que desburocratiza e facilita o acesso \u00e0 primeira habilita\u00e7\u00e3o, mais de 150 mil paranaenses solicitaram o documento. Al\u00e9m disso, 22 mil motoristas foram beneficiados com a gratuidade da renova\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica para bons condutores no estado. Somadas as taxas que eram anteriormente exigidas, j\u00e1 houve uma redu\u00e7\u00e3o de R$7 milh\u00f5es em custos para a popula\u00e7\u00e3o do Paran\u00e1. “A CNH mais barata para algum tipo de motorista, aqueles que cumprem principalmente as regras do tr\u00e2nsito, a renova\u00e7\u00e3o gratuita, autom\u00e1tica e investimentos das rodovias que tamb\u00e9m s\u00e3o muito importantes”, destacou o deputado.<\/p>\n
Zeca Dirceu acompanhou o ministro na vistoria de obras de concess\u00f5es nas rodovias do Paran\u00e1, entre elas a duplica\u00e7\u00e3o da PR-418 (Contorno Norte de Curitiba), sob responsabilidade da Via Arauc\u00e1ria, que iniciada em junho de 2025, atingiu 25% de execu\u00e7\u00e3o total. “A duplica\u00e7\u00e3o do Contorno Norte \u00e9 estrat\u00e9gica para a mobilidade da Regi\u00e3o Metropolitana de Curitiba. Conclu\u00edda, vai ampliar a fluidez no tr\u00e1fego, reduzir acidentes e contribuir para o desenvolvimento log\u00edstico e econ\u00f4mico regional”, disse o deputado<\/p>\n
Mais rodovias A duplica\u00e7\u00e3o nesta primeira etapa da rodovia abrange 16,7 quil\u00f4metros, entre os quil\u00f4metros 5 e 21 da PR-418, e prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de sete novos viadutos, al\u00e9m da adequa\u00e7\u00e3o de acessos e melhorias no sistema de drenagem e seguran\u00e7a. “O ministro tamb\u00e9m falou das rodovias que continuam com o DNIT e sobre a administra\u00e7\u00e3o exclusiva do poder p\u00fablico e do governo federal, o que inclui a Boiadeira”, afirmou Zeca Dirceu.<\/p>\n
“H\u00e1 um esfor\u00e7o muito grande do governo federal, do presidente Lula, do ministro Renan Filho. A fala dele aqui em Curitiba garante para o Paran\u00e1 praticamente tr\u00eas vezes mais investimentos do que j\u00e1 aconteceu nos \u00faltimos anos, onde houve tamb\u00e9m um aumento muito grande. E eu tenho essa boa not\u00edcia. N\u00f3s vamos espalhar do Paran\u00e1 todo que as rodovias v\u00e3o ter, manuten\u00e7\u00e3o, v\u00e3o ter amplia\u00e7\u00e3o de terceiras faixas, melhorias de empregos, passarelas, com recursos do governo federal e a pavimenta\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m de trechos importantes que n\u00e3o foram pedagiados”, completou.<\/p>\n
Em 2026, segundo o deputado, o DNIT continuar\u00e1 com forte atua\u00e7\u00e3o no Paran\u00e1 focada na manuten\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o de rodovias federais, incluindo a restaura\u00e7\u00e3o da BR-476 e obras na BR-153, al\u00e9m da manuten\u00e7\u00e3o de 35 obras chamadas de artes especiais (pontes\/viadutos). “O Paran\u00e1 vive um ciclo de altos investimentos em infraestrutura, com aportes significativos na BR-487 (Estrada da Boiadeira”, avaliou Zeca Dirceu.<\/p>\n
Rodovia estrat\u00e9gica A BR-487 foi constru\u00edda por etapas. No PAC 1, foram conclu\u00eddos os trechos entre o distrito de Nova Bras\u00edlia (Campo Mour\u00e3o) e Cruzeiro do Oeste. No PAC 2, da divisa com o Mato Grosso do Sul, em Porto Camargo, at\u00e9 a Serra dos Dourados. Faltava apenas o segmento agora contemplado. A obra inteira tem um custo total estimado em R$ 1,4 bilh\u00e3o, a partir de diversas fontes: governo federal, Estado, Itaipu Binacional, Banco do Brasil, Caixa Econ\u00f4mica Federal e BID.<\/p>\n
O investimento estimado para a conclus\u00e3o \u00e9 de R$ 374 milh\u00f5es, incluindo obras e desapropria\u00e7\u00f5es. A rodovia \u00e9 estrat\u00e9gica para o Noroeste do Paran\u00e1, com impacto direto no escoamento da produ\u00e7\u00e3o, atra\u00e7\u00e3o de investimentos, gera\u00e7\u00e3o de empregos e melhoria da qualidade de vida. \u201cEsta rodovia vai criar um ambiente ainda mais favor\u00e1vel para o desenvolvimento, para a gera\u00e7\u00e3o de emprego, para o crescimento da agricultura, para o crescimento da ind\u00fastria, para o crescimento da nossa regi\u00e3o Noroeste e o Estado do Paran\u00e1\u201d, completou Zeca Dirceu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Foto: Bernardo Kestring<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":44247,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-44246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44246","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44246"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44246\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44248,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44246\/revisions\/44248"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44247"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44246"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44246"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44246"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}