{"id":43523,"date":"2026-06-26T16:10:00","date_gmt":"2026-06-26T19:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/?p=43523"},"modified":"2026-07-25T16:09:37","modified_gmt":"2026-07-25T19:09:37","slug":"a-politica-existe-para-tornar-possivel-o-necessario-zeca-dirceu-celebra-inicio-das-obras-da-boiadeira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/a-politica-existe-para-tornar-possivel-o-necessario-zeca-dirceu-celebra-inicio-das-obras-da-boiadeira\/","title":{"rendered":"\u201cA pol\u00edtica existe para tornar poss\u00edvel o necess\u00e1rio\u201d: Zeca Dirceu celebra in\u00edcio das obras da Boiadeira"},"content":{"rendered":"

Por d\u00e9cadas, a Estrada Boiadeira foi sin\u00f4nimo de promessa, frustra\u00e7\u00e3o e espera para milhares de fam\u00edlias do Noroeste do Paran\u00e1. Nesta quarta-feira (25), essa hist\u00f3ria come\u00e7ou a mudar de forma definitiva: as m\u00e1quinas entraram em opera\u00e7\u00e3o no \u00faltimo trecho ainda sem pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-487, entre a Serra dos Dourados, em Umuarama, e Cruzeiro do Oeste.<\/p>\n

O in\u00edcio das obras marca um momento hist\u00f3rico para a regi\u00e3o e tamb\u00e9m simboliza a concretiza\u00e7\u00e3o de uma luta pol\u00edtica de longa data do deputado federal Zeca Dirceu (PT-PR), apontado por lideran\u00e7as estaduais e federais como um dos principais respons\u00e1veis pela articula\u00e7\u00e3o que garantiu a execu\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n

Com investimento de R$ 343 milh\u00f5es por meio do Novo PAC, do Governo Lula, a obra vai pavimentar 37,39 quil\u00f4metros do \u00faltimo trecho da rodovia, considerada estrat\u00e9gica para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e pecu\u00e1ria paranaense.<\/p>\n

Emocionado durante a visita t\u00e9cnica, Zeca relembrou que acompanha a luta pela Boiadeira desde a inf\u00e2ncia.<\/p>\n

\u201cEu nasci e cresci ouvindo falar dessa estrada. Sempre ouvi que a Boiadeira seria pavimentada. Ver essa obra acontecendo hoje, de verdade, me emociona profundamente\u201d, afirmou.<\/p>\n

Zeca lembrou que assumiu a defesa da obra ainda em 2005, quando presidia a associa\u00e7\u00e3o de munic\u00edpios da regi\u00e3o, e transformou a conclus\u00e3o da Boiadeira em uma das principais bandeiras de sua trajet\u00f3ria pol\u00edtica.<\/p>\n

\u201cDisseram muitas vezes para eu desistir, porque era dif\u00edcil, porque parecia imposs\u00edvel. Mas quem est\u00e1 na vida p\u00fablica n\u00e3o pode escolher apenas as lutas f\u00e1ceis. A pol\u00edtica existe para tornar poss\u00edvel aquilo que \u00e9 necess\u00e1rio\u201d, disse.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n<\/p>\n

Reconhecimento<\/p>\n

A import\u00e2ncia da atua\u00e7\u00e3o de Zeca foi destacada publicamente por Gleisi Hoffmann, pr\u00e9-candidata ao Senado Federal, que atribuiu ao deputado papel central na articula\u00e7\u00e3o da obra junto ao Governo Lula.<\/p>\n

\u201cO Zeca Dirceu aqui \u00e9 aqui da terra. Esse rapaz lutou por essa doideira, viu? Deixa eu dizer uma coisa a voc\u00eas, desde que o presidente Lula assumiu, nunca ningu\u00e9m tinha colocado a perspectiva de poder at\u00e9 fazer a discuss\u00e3o, o nosso governo abriu uma grande discuss\u00e3o de retomada nas obras de infraestrutura no Brasil. Isso foi uma determina\u00e7\u00e3o do presidente. Foi da\u00ed que nasceu o PAC, o Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento, ou seja, voc\u00ea fazer investimentos pesados em infraestrutura para poder acelerar o crescimento do pa\u00eds. E foi colocada a possibilidade da Boiadeira. O Zeca articulou, levando \u00e0 bancada [do PT] o movimento que voc\u00ea fez, e encontrou eco no governo. Isso foi muito importante, porque o governo federal comprou o projeto\u201d, explicou Gleisi.<\/p>\n

O ministro dos Transportes, George Santoro, tamb\u00e9m ressaltou a for\u00e7a da mobiliza\u00e7\u00e3o pol\u00edtica da bancada federal do Paran\u00e1 para garantir investimentos estruturantes no estado e confirmou o compromisso do governo do presidente Lula com a conclus\u00e3o da rodovia.<\/p>\n

\u201cHoje come\u00e7amos uma obra muito esperada. Estamos iniciando a pavimenta\u00e7\u00e3o de 38 quil\u00f4metros de uma estrada fundamental para esta regi\u00e3o do Paran\u00e1 e, finalmente, avan\u00e7ando para concluir um sonho antigo da popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou Santoro.<\/p>\n

O prefeito de Maria Helena, Marlon Rancer, destacou a import\u00e2ncia de ter um deputado federal da regi\u00e3o lutando por essa obra h\u00e1 muitas d\u00e9cadas.<\/p>\n

\u201cSou testemunha, o Zeca \u00e9 nascido aqui na regi\u00e3o e acompanho sua trajet\u00f3ria e a luta do Zeca desde o in\u00edcio pela Estrada da Boiadeira\u201d, disse.<\/p>\n

Zeca define a conclus\u00e3o da Boiadeira como uma repara\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica com o Noroeste paranaense.<\/p>\n

\u201cEssa regi\u00e3o cresceu, produziu, gerou empregos e riqueza mesmo sem a infraestrutura que merecia. Estamos devolvendo ao agricultor, ao empres\u00e1rio e ao setor produtivo uma condi\u00e7\u00e3o que foi negada por d\u00e9cadas\u201d, afirmou.<\/p>\n

Segundo o deputado, a conclus\u00e3o da BR-487 deve inaugurar um novo ciclo de desenvolvimento regional, reduzindo custos log\u00edsticos, aumentando a competitividade e atraindo novos investimentos.<\/p>\n

\u201cQuando essa obra estiver conclu\u00edda, n\u00e3o tenho d\u00favida de que veremos o Noroeste prosperar ainda mais. Essa estrada n\u00e3o \u00e9 apenas asfalto. Ela representa futuro, desenvolvimento e oportunidade\u201d, concluiu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00daltimo trecho sem pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-487 come\u00e7a a receber obras ap\u00f3s anos de articula\u00e7\u00e3o liderada pelo deputado no Governo Lula<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43524,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-43523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43523"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43523\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43525,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43523\/revisions\/43525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}