{"id":42257,"date":"2012-01-27T00:00:00","date_gmt":"2012-01-27T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/receitas-de-concessoes-fara-que-80-novas-cidades-tenham-voos-regulares\/"},"modified":"2012-01-27T00:00:00","modified_gmt":"2012-01-27T02:00:00","slug":"receitas-de-concessoes-fara-que-80-novas-cidades-tenham-voos-regulares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/receitas-de-concessoes-fara-que-80-novas-cidades-tenham-voos-regulares\/","title":{"rendered":"Receitas de concess\u00f5es far\u00e1 que 80 novas cidades tenham voos regulares"},"content":{"rendered":"

Jornal Valor reporta que os recursos arrecadados com as concessões de aeroportos permitirão ao governo mais que triplicar os investimentos na infraestrutura da aviação regional. Com isso, a quantidade de cidades atendidas por voos regulares deverá subir de 129 hoje para 209 até 2014, segundo plano da Secretaria de Aviação Civil. <\/p>\n

A única fonte hoje disponível para financiar aeroportos de pequeno porte administrados por governos é o Profaa, com orçamento anual de R$ 200 milhões. Segundo o jornal, duas outras fontes passarão a compor o recém-criado Fundo Nacional de Aviação Civil (Fnac), que será regulamentado por decreto presidencial nas próximas semanas: o dinheiro arrecadado com a concessão dos aeroportos e o adicional da tarifa de embarque internacional.<\/p>\n

A estimativa do governo é que mais de R$ 650 milhões estejam disponíveis para financiar aeroportos menores a partir de 2012. Empresas aéreas já garantiram ter interesse em operar as novas rotas e dizem que só não fazem isso ainda por problemas na infraestrutura existente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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