Boa notícia do jornal "Estado do Paraná". A BR-487, a Estrada Boiadeira, que liga Campo Mourão a Porto Camargo, no noroeste do Paraná, poderá finalmente estar totalmente pavimentada até o final do próximo ano. De acordo com o DNIT, os últimos lotes a serem licitados deverão ter o processo de concessão do serviço de pavimentação concluído em 2011.<\/p>\n
Segundo o DNIT, ao todo serão pavimentados 186,9 quilômetros. Uma obra estimada em cerca de R$ 450 milhões. O primeiro lote, que corresponde ao trecho entre os municípios de Campo Mourão e Nova Brasília, já teve as obras de pavimentação concluídas. Já o projeto do trecho entre Nova Brasília e Tuneiras do Oeste aguarda apenas uma revisão por conta de condicionantes do Instituto Chico Mendes, devido à Reserva Biológica das Perobas. <\/p>\n
Os últimos lotes, que correspondem ao trecho entre Serra dos Dourados a Porto Camargo estão com os projetos sendo revisados. O edital de licitação deverá ser publicado em seis meses.
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Boa not\u00edcia do jornal “Estado do Paran\u00e1”. A BR-487, a Estrada Boiadeira, que liga Campo Mour\u00e3o a Porto Camargo, no noroeste do Paran\u00e1, poder\u00e1 finalmente estar totalmente pavimentada at\u00e9 o final do pr\u00f3ximo ano. De acordo com o DNIT, os \u00faltimos lotes a serem licitados dever\u00e3o ter o processo de concess\u00e3o do servi\u00e7o de pavimenta\u00e7\u00e3o conclu\u00eddo em 2011.<\/p>\n
Segundo o DNIT, ao todo ser\u00e3o pavimentados 186,9 quil\u00f4metros. Uma obra estimada em cerca de R$ 450 milh\u00f5es. O primeiro lote, que corresponde ao trecho entre os munic\u00edpios de Campo Mour\u00e3o e Nova Bras\u00edlia, j\u00e1 teve as obras de pavimenta\u00e7\u00e3o conclu\u00eddas. J\u00e1 o projeto do trecho entre Nova Bras\u00edlia e Tuneiras do Oeste aguarda apenas uma revis\u00e3o por conta de condicionantes do Instituto Chico Mendes, devido \u00e0 Reserva Biol\u00f3gica das Perobas. <\/p>\n
Os \u00faltimos lotes, que correspondem ao trecho entre Serra dos Dourados a Porto Camargo est\u00e3o com os projetos sendo revisados. O edital de licita\u00e7\u00e3o dever\u00e1 ser publicado em seis meses.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40696,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[120],"class_list":["post-40697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-estrada"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40697\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40696"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}