A empresa que desenvolve os projetos básico e executivo para construção da segunda ponte a ligar o Brasil ao Paraguai, em Foz do Iguaçu, já em análise pelo setor de engenharia do DNIT– Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes tem até o final deste mês para corrigir os pontos levantados pelo setor técnico do órgão federal.<\/p>\n
Segundo informação da assessoria de imprensa do DNIT, ainda está sendo efetuada a análise para corrigir pontos do projeto básico que foi entregue no mês de fevereiro. Esta análise leva em conta as exigências contidas no edital e também ao modelo pretendido para a obra.<\/p>\n
"Quando um projeto é entregue e o DNIT detecta incorreções, elas têm de ser solucionadas. Ou seja, enquanto houver qualquer incorreção, ele não pode passar para a fase seguinte, que seria o projeto executivo", informou a assessoria de imprensa. No início deste ano, o DNIT havia divulgado um cronograma para execução da construção da segunda ponte, que previa a possibilidade da assinatura da ordem de serviço em setembro. No entanto, a expectativa dos técnicos do setor de Coordenação de Estruturas do DNIT é que somente após o dia 10 de setembro, o órgão federal tenha um posicionamento sobre prazos para realização do projeto executivo e assim poder desencadear a licitação para execução dos serviços.<\/p>\n
Conforme antecipou a assessoria, o DNIT aguarda também a conclusão do estudo de impacto ambiental do empreendimento para que seja finalizado o processo de elaboração do projeto que vai nortear a construção da ponte. "A expectativa é que esse estudo ambiental seja entregue até o fim deste mês", informou a assessoria.<\/p>\n
A empresa que vem desenvolvendo os estudos, a Vetec, disputou a concorrência com mais quatro empresas e consórcios, estabelecendo em R$ 3.192.012,78 o preço para o serviço, exatos R$ 1.919.246,03 a menos que o maior preço estipulado pelo DNIT no edital. O contrato para a elaboração do projeto para a segunda ponte foi assinado pelo DNIT no dia 31 de agosto de 2009 e previa um prazo de 330 dias para a execução total dos dois projetos, o básico e o executivo.<\/p>\n
O projeto básico foi entregue ao DNIT no mês de fevereiro e já foi discutido em audiências feitas em Foz, tendo numa delas a presença do diretor-geral do DNIT, Luiz Antônio Pagot (setembro de 2009).<\/p>\n
Pelo edital, serão mais de 14 quilômetros, compreendendo a ligação entre o Brasil ao Paraguai, nas localidades do Porto Meira e Puerto Franco (Paraguai), incluindo o acesso pelo lado brasileiro. O acesso no lado paraguaio ficará a cargo do governo do país vizinho. A opção arquitetônica utilizada foi a de uma estrutura estaiada, ou seja, suspensa por cabos.<\/p>\n
A obra faz parte do Projeto de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal, mas ainda não é possível prever uma data para a licitação da obra.<\/p>\n
A construção de uma segunda ligação com o vizinho país vem sendo reivindicada pela comunidade da fronteira deste o final da década de 1980. Em abril de 1995, o decreto 1.436 promulgava o acordo bipartite para a construção de uma segunda ponte internacional sobre o Rio Paraná, assinado em setembro de 1992 e aprovado pelo Congresso Nacional em outubro de 1994.<\/p>\n
Em dezembro do ano passado, foi publicado no Diário Oficial da União, o decreto federal nº 6.676, em que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva promulgava o acordo firmado em 2005 entre os governos do Brasil e do Paraguai, para a construção da segunda ponte entre os dois países sobre o Rio Paraná.<\/p>\n
A primeira concorrência pública para a contratação de uma empresa a elaborar o projeto, sob o nº 0545\/06, de 2006, foi anulada em novembro de 2007, por constatar vícios no processo.<\/p>\n
A empresa que desenvolve os projetos b\u00e1sico e executivo para constru\u00e7\u00e3o da segunda ponte a ligar o Brasil ao Paraguai, em Foz do Igua\u00e7u, j\u00e1 em an\u00e1lise pelo setor de engenharia do DNIT\u2013 Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes tem at\u00e9 o final deste m\u00eas para corrigir os pontos levantados pelo setor t\u00e9cnico do \u00f3rg\u00e3o federal.<\/p>\n Segundo informa\u00e7\u00e3o da assessoria de imprensa do DNIT, ainda est\u00e1 sendo efetuada a an\u00e1lise para corrigir pontos do projeto b\u00e1sico que foi entregue no m\u00eas de fevereiro. Esta an\u00e1lise leva em conta as exig\u00eancias contidas no edital e tamb\u00e9m ao modelo pretendido para a obra. <\/p>\n De M\u00f5nica Cristina Pinto, na Gazeta do Igua\u00e7u.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39496,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[87],"class_list":["post-39497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-dnit"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39497\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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