{"id":38411,"date":"2010-09-19T00:00:00","date_gmt":"2010-09-19T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/revitalizacao-da-br-469-em-foz-do-iguacu-tera-inicio-nesta-terca-feira\/"},"modified":"2010-09-19T00:00:00","modified_gmt":"2010-09-19T03:00:00","slug":"revitalizacao-da-br-469-em-foz-do-iguacu-tera-inicio-nesta-terca-feira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/revitalizacao-da-br-469-em-foz-do-iguacu-tera-inicio-nesta-terca-feira\/","title":{"rendered":"Revitaliza\u00e7\u00e3o da BR-469, em Foz do Igua\u00e7u, ter\u00e1 in\u00edcio nesta ter\u00e7a-feira"},"content":{"rendered":"<p><strong>Revitaliza&ccedil;&atilde;o da BR-469 ter&aacute; in&iacute;cio nesta ter&ccedil;a-feira&nbsp;<\/p>\n<p>M&ocirc;nica Cristina Pinto\/Gazeta do Igua&ccedil;u<\/strong><\/p>\n<p>Foi assinado ontem de manh&atilde;, pelo representante da superintend&ecirc;ncia do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Rolando Marreta, o contrato para a execu&ccedil;&atilde;o das obras de restaura&ccedil;&atilde;o e melhorias da Rodovia das Cataratas, a BR-469, &uacute;nico acesso ao aeroporto de Foz do Igua&ccedil;u e ao Parque Nacional do Igua&ccedil;u. De acordo com Marreta, a partir da assinatura deste contrato, a empresa vencedora da licita&ccedil;&atilde;o, a Pavimenta&ccedil;&otilde;es e Terraplanagem Schimitt, receber&aacute;, na ter&ccedil;a-feira, 21, a ordem de in&iacute;cio das obras, com dura&ccedil;&atilde;o prevista de um ano. &quot;A partir de ter&ccedil;a-feira, a popula&ccedil;&atilde;o poder&aacute; acompanhar e fiscalizar como ser&aacute; o andamento dos trabalhos, mas a empresa j&aacute; demonstrou preocupa&ccedil;&atilde;o com a agiliza&ccedil;&atilde;o dos servi&ccedil;os, deslocando para c&aacute; parte do maquin&aacute;rio que ser&aacute; utilizado na execu&ccedil;&atilde;o dos trabalhos&quot;, observou Marreta, que representou o superintendente do Dnit no Paran&aacute;, Jos&eacute; da Silva Tiago.<\/p>\n<p>Acompanharam o ato de assinatura o secret&aacute;rio municipal de Planejamento, Waddis Benvenutti, no ato representando o prefeito de Foz do Igua&ccedil;u, e o diretor-executivo da Associa&ccedil;&atilde;o Comercial e Industrial de Foz &ndash; ACIFI, Dimas Bragagnolo. Tamb&eacute;m esteve presente o chefe do escrit&oacute;rio regional do Dnit em Foz, Vicente Ver&iacute;ssimo e membros da empresa que executar&aacute; a obra.<\/p>\n<p>&quot;Hoje estamos, nesta solenidade singela, mas de grande import&acirc;ncia para o povo de Foz do Igua&ccedil;u, cumprindo o compromisso com a popula&ccedil;&atilde;o local&quot;, destacou Marreta, ressaltando ainda a participa&ccedil;&atilde;o do superintendente Jos&eacute; Tiago e do deputado Fernando Giacobo na garantia de recursos junto ao Minist&eacute;rio dos Transportes para a viabiliza&ccedil;&atilde;o da obra. &quot;Como os recursos foram assegurados, tivemos a oportunidade que houvesse maior velocidade neste processo de licita&ccedil;&atilde;o&quot;, acrescentou.<\/p>\n<p>O s&oacute;cio-propriet&aacute;rio da empresa, Anderson Schimitt trouxe &agrave; solenidade alguns dos t&eacute;cnicos que foram deslocados da matriz da empresa, em Guarapuava, e tamb&eacute;m da filial em Matel&acirc;ndia, bem como parte do maquin&aacute;rio citado pelo representante do Dnit, como: caminh&otilde;es, uma m&aacute;quina fresadora (para retirada do asfalto deteriorado), uma acabadora e um rolo nivelador, para instala&ccedil;&atilde;o do asfalto novo. &quot;A exposi&ccedil;&atilde;o dos equipamentos &eacute; para mostrar &agrave; popula&ccedil;&atilde;o a estrutura e os equipamentos que usareremos aqui, e assim come&ccedil;ar a se ambientar com a obra&quot;, observou o representante da empresa.<\/p>\n<p>A partir de ter&ccedil;a-feira, destacou Anderson Schimitt, os trabalhos devem ser iniciados pelo trecho pr&oacute;ximo ao trevo de acesso &agrave; Argentina. &quot;Devemos come&ccedil;ar pelo trevo da Argentina, vindo em dire&ccedil;&atilde;o ao parque. Mas tamb&eacute;m podemos efetuar os trabalhos em duas frentes, sendo uma delas vindo com a pavimenta&ccedil;&atilde;o nesse local (trevo) e outra, por exemplo, de terraplanagem, em outros trechos, at&eacute; porque s&atilde;o servi&ccedil;os independentes&quot;, explicou.<\/p>\n<p>O empres&aacute;rio estima que ser&aacute; preciso ao menos 50 pessoas para trabalhar na execu&ccedil;&atilde;o das obras de restaura&ccedil;&atilde;o e melhorias da rodovia. &quot; O pessoal t&eacute;cnico, entre 5 a 6 pessoas, vir&aacute; de Guarapuava. O restante do pessoal, em torno de 90% do contingente, ser&aacute; contratado em Foz do Igua&ccedil;u&quot;, antecipou. As contrata&ccedil;&otilde;es dever&atilde;o ocorrer logo ap&oacute;s as elei&ccedil;&otilde;es de outubro.<\/p>\n<p>A construtora vai executar a obra por de R$ 6.847.992,91, valor 16,73% inferior ao m&aacute;ximo previsto pelo &oacute;rg&atilde;o federal para a realiza&ccedil;&atilde;o dos trabalhos, que era de R$ 8.224.534,46.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nTr&aacute;fego<\/strong><\/p>\n<p>A preocupa&ccedil;&atilde;o do Dnit &eacute; com a seguran&ccedil;a dos usu&aacute;rios da rodovia, por onde circulam milhares de turistas e tamb&eacute;m moradores da regi&atilde;o. Segundo o engenheiro Vicente Ver&iacute;ssimo, chefe do escrit&oacute;rio regional, a empresa dever&aacute; seguir as orienta&ccedil;&otilde;es previstas no Manual de Seguran&ccedil;a para Obras Emergenciais, do &oacute;rg&atilde;o federal.<\/p>\n<p>&quot;Haver&aacute; barreiras e vamos orientar a empresa para n&atilde;o segurar por muito tempo o tr&aacute;fego, porque sabemos da import&acirc;ncia que a rodovia tem para o deslocamento ao aeroporto e &agrave;s Cataratas. &Eacute; uma circula&ccedil;&atilde;o muito grande de turistas e moradores, ent&atilde;o vamos procurar causar o m&iacute;nimo de transtorno&quot;, observou.<\/p>\n<p>&quot;&Eacute; &oacute;bvio que uma obra desta envergadura trar&aacute; um m&iacute;nimo de transtorno, porque s&oacute; pelo fato de parar o tr&acirc;nsito, j&aacute; atrapalha um pouco a circula&ccedil;&atilde;o, mas tudo ser&aacute; feito de forma ordenada, bem sinalizada, com placas de sinaliza&ccedil;&atilde;o e bandeirinhas para segurar o tr&aacute;fego&quot;, acrescentou. Al&eacute;m disso, o Dnit solicitar&aacute; apoio da Pol&iacute;cia Rodovi&aacute;ria Federal nesses trabalhos, uma vez que a rodovia &eacute; federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Foi assinado ontem de manh\u00e3, pelo representante da superintend\u00eancia do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), Rolando Marreta, o contrato para a execu\u00e7\u00e3o das obras de restaura\u00e7\u00e3o e melhorias da Rodovia das Cataratas, a BR-469, \u00fanico acesso ao aeroporto de Foz do Igua\u00e7u e ao Parque Nacional do Igua\u00e7u. <\/p>\n<p>De acordo com Marreta, a partir da assinatura deste contrato, a empresa vencedora da licita\u00e7\u00e3o, a Pavimenta\u00e7\u00f5es e Terraplanagem Schimitt, receber\u00e1, na ter\u00e7a-feira, 21, a ordem de in\u00edcio das obras, com dura\u00e7\u00e3o prevista de um ano. &#8220;A partir de ter\u00e7a-feira, a popula\u00e7\u00e3o poder\u00e1 acompanhar e fiscalizar como ser\u00e1 o andamento dos trabalhos, mas a empresa j\u00e1 demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o com a agiliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, deslocando para c\u00e1 parte do maquin\u00e1rio que ser\u00e1 utilizado na execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos&#8221;, observou Marreta, que representou o superintendente do Dnit no Paran\u00e1, Jos\u00e9 da Silva Tiago. <\/p>\n<p>De M\u00f2nica Cristina Pinto, da Gazeta do Igua\u00e7u, deste domingo, 19.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38410,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[6858],"class_list":["post-38411","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-br-469"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38411"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38411\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}