eira, entre as cidades de Cruzeiro do Oeste e Tuneiras do Oeste, já tem 12 empresas habilitadas, informa o DNIT. "Fico contente que o trabalho que iniciamos ainda em 2005, com reuniões constantes em Brasília, esteja mostrando resultados concretos", disse o deputado federal Zeca Dirceu (PT-PR).<\/p>\n
A abertura dos envelopes com as propostas se dará, conforme o DNIT, em no máximo 60 dias. Após o anúncio da empresa vencedora, se não houver contestações judiciais, as obras começam imediatamente. Os projetos de outros três trechos da rodovia, superior a 106 quilômetros, estão em fase e final e serão licitados ainda este ano.<\/p>\n
Assessoria Zeca Dirceu – deputado federal. Leia a seguir a íntegra da matéria.<\/p>\n
\nA licitação para a pavimentação da BR 487, a famosa Estrada Boiadeira, entre as cidades de Cruzeiro do Oeste e Tuneiras do Oeste, está se encaminhando para uma conclusão. Em publicação no Diário Oficial da União (DOU), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) informa que 12 empresas permanecem habilitadas para participar da obra. Outras nove empresas foram desclassificadas.<\/p>\n
“Esta obra atende uma reivindicação de décadas da população desta região, e fico contente que o trabalho que iniciamos ainda em 2005, com reuniões constantes em Brasília, esteja mostrando resultados concretos”, afirmou o deputado federal eleito Zeca Dirceu, que toma posse no dia 1º de fevereiro para o primeiro mandato na Câmara dos Deputados.<\/p>\n
Segundo o DOU, permanecem habilitadas para participar da licitação as seguintes empresas: Delta Construções S\/A, Consórcio Momento\/Iccila, J. Malucelli Construtora de Obras, Construtora Central do Brasil, Setep Construções, Construtora Brasileira e Mineradora (CBEMI), Técnica Viária Construções (TV), S.A. Paulista de Construções e Comércio, Cavalca Construções e Mineração, Trier Engenharia, Construtora Sanches Tripoloni e Consórcio Bandeirantes (TCL).<\/p>\n
De acordo com o DNIT, o próximo passo da licitação será a abertura dos envelopes contendo as propostas de preço apresentadas por cada uma das empresas e consórcios. Isso deve acontecer dentro de no máximo 60 dias, e após a escolha da empresa vencedora, se não houver contestações judiciais, as obras no trecho entre Cruzeiro do Oeste e Tuneiras do Oeste devem começar imediatamente.<\/p>\n
Outros lotes<\/p>\n
Outra boa notícia relacionada à Estrada Boiadeira vem do superintendente regional substituto do DNIT no Paraná, Rolando Marreta. Segundo ele, os projetos dos outros três lotes que compõem a obra completa da BR 487 estão em fase de conclusão. Pelas estimativas do órgão, até abril de 2011 todos os trechos deverão estar com a licitação publicada no Diário Oficial da União.<\/p>\n
O processo relativo ao Lote 2, que vai de Nova Brasília a Tuneiras do Oeste, num trajeto de 20 quilômetros, já foi enviado pela superintendência regional para aprovação em Brasília e aguarda somente a publicação no DOU. Outros dois lotes – 1A e 2A, que compreendem o trecho entre Porto Camargo e Cruzeiro do Oeste, num total de 86 quilômetros – estão na fase de ajustes finais e devem ser repassados para Brasília em fevereiro, para serem publicados no DOU até abril deste ano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A licita\u00e7\u00e3o para pavimenta\u00e7\u00e3o de 18,7 quil\u00f4metros da BR-487, a Estrada Boiadeira, entre as cidades de Cruzeiro do Oeste e Tuneiras do Oeste, j\u00e1 tem 12 empresas habilitadas, informa o DNIT. “Fico contente que o trabalho que iniciamos ainda em 2005, com reuni\u00f5es constantes em Bras\u00edlia, esteja mostrando resultados concretos”, disse o deputado federal Zeca Dirceu (PT-PR).<\/p>\n
A abertura dos envelopes com as propostas se dar\u00e1, conforme o DNIT, em no m\u00e1ximo 60 dias. Ap\u00f3s o an\u00fancio da empresa vencedora, se n\u00e3o houver contesta\u00e7\u00f5es judiciais, as obras come\u00e7am imediatamente. Os projetos de outros tr\u00eas trechos da rodovia, superior a 106 quil\u00f4metros, est\u00e3o em fase e final e ser\u00e3o licitados ainda este ano.<\/p>\n
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