Mesmo não podendo acompanhar a visita do governador Beto Richa na edição de hoje da ExpoUmuarama, manifestei o sentimento de agradecimento pela visita a uma das principais feiras agropecuárias da nossa região e de todo o Paraná. Por meio de ofício, aproveitei para reiterar o meu comprometimento com toda a população paranaense, que deve ser priorizada acima de qualquer posição política ou partidária.<\/p>\n
Por mais que o Partido dos Trabalhadores (PT) faça oposição ao governo estadual, desde primeiro de fevereiro venho lutando e continuarei nessa linha de trabalho para que as decisões políticas no Congresso Nacional proporcionem ao Paraná o maior número possível de recursos e benefícios para todas as regiões do Estado.<\/p>\n
Em pouco mais de um mês de mandato como deputado federal consegui me reunir com ministeriáveis de pastas estratégicas para o Paraná. A expansão agropecuária e políticas públicas em benefício aos pequenos produtores rurais foram temas de audiência com o ministro da Agricultura, Wagner Rossi, no começo de fevereiro.<\/p>\n
A situação dos municípios com convênios pendentes no Executivo Federal também foi retratada durante reunião com o ministro da Secretaria de Relações Institucionais (SRI), Luiz Sérgio, no mês passado. Isso sem contar as minhas participações em audiências com as ministras Helena Chagas (Secretaria de Comunicação Social), Ideli Salvatti (Pesca e Aquicultura), e com o ministros Fernando Haddad (Educação), José Eduardo Cardozo (Justiça) e, mais recentemente, com o ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra, quando tratei da situação das chuvas no litoral e sudoeste do PR.<\/p>\n
Agenda parlamentar<\/strong><\/p>\n Na tarde de hoje (17), um dos compromissos parlamentares que me impossibilitou estar em Umuarama foi a audiência com o diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (Dnit), Luiz Antonio Pagot. Na ocasião, reiterei ao diretor a importância do apoio do Dnit na proposta de duplicação da PR 323, do trecho de Maringá a Guaíra.<\/p>\n Meu pedido foi que o Dnit dedique atenção especial ao trecho,com cerca de 30 quilômetros, que liga Francisco Alves a Guairá, que é um trecho da rodovia federal BR 272. A orientação do Pagot foi de encaminhar a solicitação à superintendência do departamento no PR.<\/p>\n Rodovias estaduais Mesmo n\u00e3o podendo acompanhar a visita do governador Beto Richa na edi\u00e7\u00e3o de hoje da ExpoUmuarama, manifestei o sentimento de agradecimento pela visita a uma das principais feiras agropecu\u00e1rias da nossa regi\u00e3o e de todo o Paran\u00e1. Por meio de of\u00edcio, aproveitei para reiterar o meu comprometimento com toda a popula\u00e7\u00e3o paranaense, que deve ser priorizada acima de qualquer posi\u00e7\u00e3o pol\u00edtica ou partid\u00e1ria.<\/p>\n Por mais que o Partido dos Trabalhadores (PT) fa\u00e7a oposi\u00e7\u00e3o ao governo estadual, desde primeiro de fevereiro venho lutando e continuarei nessa linha de trabalho para que as decis\u00f5es pol\u00edticas no Congresso Nacional proporcionem ao Paran\u00e1 o maior n\u00famero poss\u00edvel de recursos e benef\u00edcios para todas as regi\u00f5es do Estado.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32829,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2101,87,7971,684,7440],"class_list":["post-32830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-beto-richa","tag-dnit","tag-exoumuarama","tag-governador","tag-pagot"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nPossibilitar melhores condições de tráfego na PR 323 deve ser encarado pelo governo estadual como medida urgente e extremamente necessária. O governo do estado tem que, ainda em 2011, providenciar os projetos e estudos de impacto ambiental para começar a aplicar parte dos R$ 35 milhões garantidos no Orçamento do Paraná em 2011 para construção de faixas e melhorias na sinalização das estradas e vias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"