{"id":32580,"date":"2011-03-25T00:00:00","date_gmt":"2011-03-25T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/guaira-tera-base-da-ahrana-para-construcao-de-porto-de-cargas\/"},"modified":"2011-03-25T00:00:00","modified_gmt":"2011-03-25T03:00:00","slug":"guaira-tera-base-da-ahrana-para-construcao-de-porto-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/guaira-tera-base-da-ahrana-para-construcao-de-porto-de-cargas\/","title":{"rendered":"Gua\u00edra ter\u00e1 base da Ahrana para constru\u00e7\u00e3o de porto de cargas"},"content":{"rendered":"<div>O munic&iacute;pio de Gua&iacute;ra, no oeste do Paran&aacute;, deve servir de base para a nova sede da Ahrana (Administra&ccedil;&atilde;o da Hidrovia do Paran&aacute;). &nbsp;A &nbsp;ideia &eacute; construir na cidade uma extens&atilde;o da hidrovia Paran&aacute;-Tiete, para o transporte de cargas e mercadoria entre os estados do Paran&aacute; e de S&atilde;o Paulo, por meio de transporte modal.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>A execu&ccedil;&atilde;o do projeto, na opini&atilde;o de especialistas, deve movimentar a economia da regi&atilde;o oeste do Paran&aacute;, com a cria&ccedil;&atilde;o de novos postos de trabalho, gera&ccedil;&atilde;o de renda, al&eacute;m de incentivar o turismo local. &nbsp;<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Isso tudo ser&aacute; proporcionado com a instala&ccedil;&atilde;o da sede da Ahrana e o futuro Porto Gua&iacute;ra, refor&ccedil;ando a voca&ccedil;&atilde;o pr&oacute;pria do munic&iacute;pio, privilegiada pela geografia.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Como membro titular da Comiss&atilde;o de Via&ccedil;&atilde;o e Transporte (CVT) da C&acirc;mara dos Deputados, defendo o desenvolvimento de outras modelos de transporte no Brasil, incluindo &aacute;reo<\/div>\n<div>a&eacute;reo, mar&iacute;timo, aquavi&aacute;rio, ferrovi&aacute;rio, rodovi&aacute;rio e metrovi&aacute;rio, al&eacute;m do transporte urbano e tr&acirc;nsito. Por isso, considero o projeto do Porto de Gua&iacute;ra fundamental para o desenvolvimento econ&ocirc;mico e tur&iacute;stico da regi&atilde;o.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>Ahrana<\/strong><\/div>\n<div>A Ahrana &eacute; uma empresa p&uacute;blica vinculada ao Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), do Minist&eacute;rio dos Transportes, e tem como &aacute;rea de jurisdi&ccedil;&atilde;o a Bacia Hidrogr&aacute;fica do Rio Paran&aacute;. A entidade &eacute; respons&aacute;vel pelas melhorias realizadas ao longo dos trechos naveg&aacute;veis e tem como principal objetivo dar seguran&ccedil;a ao tr&aacute;fego e &agrave; opera&ccedil;&atilde;o ininterrupta de todo o sistema.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O munic\u00edpio de Gua\u00edra, no oeste do Paran\u00e1, deve servir de base para a nova sede da Ahrana (Administra\u00e7\u00e3o da Hidrovia do Paran\u00e1).  A  ideia \u00e9 construir na cidade uma extens\u00e3o da hidrovia Paran\u00e1-Tiete, para o transporte de cargas e mercadoria entre os estados do Paran\u00e1 e de S\u00e3o Paulo, por meio de transporte modal.<\/p>\n<p>A execu\u00e7\u00e3o do projeto, na opini\u00e3o de especialistas, deve movimentar a economia da regi\u00e3o oeste do Paran\u00e1, com a cria\u00e7\u00e3o de novos postos de trabalho, gera\u00e7\u00e3o de renda, al\u00e9m de incentivar o turismo local.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1130],"class_list":["post-32580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-transportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}