{"id":31266,"date":"2011-05-11T00:00:00","date_gmt":"2011-05-11T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/frente-defende-aumento-do-indice-de-biodiesel-no-diesel-vendido-no-pais\/"},"modified":"2011-05-11T00:00:00","modified_gmt":"2011-05-11T03:00:00","slug":"frente-defende-aumento-do-indice-de-biodiesel-no-diesel-vendido-no-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/frente-defende-aumento-do-indice-de-biodiesel-no-diesel-vendido-no-pais\/","title":{"rendered":"Frente defende aumento do \u00edndice de biodiesel no diesel vendido no Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"
A Frente Parlamentar Ambientalista reforçou, em café da manhã nesta quarta-feira, o apoio à ampliação dos índices de biodiesel no diesel comercializado no País. As empresas do setor defendem que a mistura passe dos atuais 5% para 20% até 2020.<\/div>\n
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Segundo o presidente da União Brasileira de Biocombustíveis (Ubrabio), Juan Diego Ferrés, o setor já possui capacidade para dobrar a produção e atender a um eventual aumento da demanda por combustível com 10% de mistura de biodiesel. "Não se questionam os benefícios que o B5 (diesel com 5% de biodiesel) já trouxe para a nação. O que propomos aqui é ampliar essas vantagens por meio de um novo marco regulatório e do aumento da mistura obrigatória inicialmente para B10 e, até o ano de 2020, para B20", disse.<\/div>\n
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Avanço tecnológico<\/strong><\/div>\n
Na avaliação do coordenador do Grupo de Trabalho de Energias Renováveis e Biocombustíveis, deputado Antonio Carlos Mendes Thame (PSDB-SP), a adoção obrigatória do diesel B10 e B20 também poderia melhorar a capacidade tecnológica do setor. "Não precisamos ficar nos 5%. Podemos passar para 10%, 12% agora. Já temos competência e capacidade para produzir. O que necessitamos é de um mercado cativo, para que os produtores brasileiros introduzam a cada ano mais tecnologia, mais conhecimento para produzir mais e melhor", afirmou.<\/div>\n
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Na Câmara, existe uma série de projetos que propõe a ampliação dos percentuais mínimos de biodiesel no diesel. Um deles (PL 5587\/09), de autoria do próprio Mendes Thame, estabelece o aumento gradual do biodiesel na mistura vendida nas regiões metropolitanas, com a adoção do B20 em 2018.<\/div>\n
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Menos poluente<\/strong><\/div>\n
Estudo da Ubrabio, em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), mostra que os novos percentuais de biodiesel trariam também benefícios ambientais e de saúde pública. Por ser menos poluente, o biodiesel contribui para a redução dos gases de efeito estufa na atmosfera.<\/div>\n
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Conforme a publicação, o uso da mistura B10 resultaria em 3.000 internações e 420 óbitos a menos nas seis principais capitais brasileiras. A mistura B20 teria um impacto de menos 4.800 internações e menos 690 óbitos.<\/div>\n
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De acordo com a Ubrabio, toda a cadeia produtiva do biodiesel já foi capaz de gerar cerca de 1,3 milhão de empregos no Brasil. Com a adoção de 20% de biodiesel no diesel comercializado, a estimativa é que sejam criados 6 milhões de novos postos de trabalho.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Frente Parlamentar Ambientalista refor\u00e7ou, em caf\u00e9 da manh\u00e3 nesta quarta-feira, o apoio \u00e0 amplia\u00e7\u00e3o dos \u00edndices de biodiesel no diesel comercializado no Pa\u00eds. As empresas do setor defendem que a mistura passe dos atuais 5% para 20% at\u00e9 2020.<\/p>\n

Segundo o presidente da Uni\u00e3o Brasileira de Biocombust\u00edveis (Ubrabio), Juan Diego Ferr\u00e9s, o setor j\u00e1 possui capacidade para dobrar a produ\u00e7\u00e3o e atender a um eventual aumento da demanda por combust\u00edvel com 10% de mistura de biodiesel. “N\u00e3o se questionam os benef\u00edcios que o B5 (diesel com 5% de biodiesel) j\u00e1 trouxe para a na\u00e7\u00e3o. O que propomos aqui \u00e9 ampliar essas vantagens por meio de um novo marco regulat\u00f3rio e do aumento da mistura obrigat\u00f3ria inicialmente para B10 e, at\u00e9 o ano de 2020, para B20”, disse.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":31265,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[811],"class_list":["post-31266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-energia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31266"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31266\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}