Será lançado em Curitiba nesta quinta-feira (30) o Projeto Sul Competitivo. A iniciativa reúne as Federações das Indústrias do Paraná (Fiep), Santa Catarina (Fiesc) e Rio Grande do Sul (Fiergs), com o apoio da Confederação Nacional da Indústria (CNI), <\/p>\n
O objetivo é traçar uma radiografia da situação da logística na região Sul, levantando os principais gargalos e trazendo soluções para o transporte de produtos. O Projeto Sul Competitivo é um dos mais abrangentes estudos sobre modais logísticos – portos, aeroportos, ferrovias, hidrovias, dutovias e rodovias – que tem como foco o transporte entre os estados do Sul do Brasil e entre os países vizinhos do Cone-sul (Argentina, Chile, Paraguai e Uruguai).<\/p>\n
A integração técnica desses modais pode gerar redução de custos e dar rapidez a todo o sistema de circulação de mercadorias, gerando maior competitividade da região. O lançamento do estudo foi realizado nesta terça-feira (28), na sede da FIERGS, quando empresários, associações produtivas e autoridades estaduais se reuniram para conhecer detalhes sobre o desenvolvimento do projeto. Na quinta ele será apresentado no Paraná, na sede da FIEP, em Curitiba. E, no dia 1.º de julho, será a vez de Santa Catarina, na sede da FIESC.<\/p>\n
Durante a primeira fase do Sul Competitivo, uma equipe de 12 profissionais fará um amplo diagnóstico das condições da infraestrutura de transportes na região Sul e no Mercosul, bem como estudará as 19 principais cadeias produtivas produzidas, exportadas e\/ou importadas pela região Sul do país – o que representa cerca de 70 produtos agrícolas, minerais, florestais e industriais -, levantando os gargalos logísticos e respectivas soluções.<\/p>\n
“Serão analisados números sobre a produção atual e futura e o local de consumo de todas essas cadeias, bem como as matrizes origem-destino e o impacto destas no custo logístico”, explica Olivier Girard, sócio da Macrologística, consultoria que está à frente do desenvolvimento do estudo, incluindo diagnóstico e propostas de soluções.<\/p>\n
“Visitaremos portos e outros modais do Chile, Argentina, Uruguai e Paraguai para entender como funciona a logística de escoamento dos três estados sulistas por essas vias. O objetivo final será o de realizar uma priorização dos projetos de infra-estrutura de transportes necessários na região Sul com base no seu potencial de redução do custo logístico e consequente aumento da competitividade da região”, informa Girard.<\/p>\n
A empresa Macologística também foi a responsável pelo Projeto Norte Competitivo, um conjunto de soluções logísticas para os nove estados que integram a Amazônia Legal, entregue ao governo federal em março de 2011.<\/p>\n
“No estudo que culminou no Norte Competitivo, foram identificados 42 eixos Integrados de transporte. Desses, foram priorizados nove eixos capazes de gerar economia de R$ 3,8 bilhões anuais nos custos logísticos da região. Nesse novo estudo, que envolve os estados que servem de porta principal para o comércio com os países do Cone Sul, o setor privado novamente toma a iniciativa buscando redução semelhante, a fim de também tornar a região Sul mais competitiva”, afirma Girard.<\/p>\n
As visitas técnicas começam em 11 de julho e, em três meses, os primeiros diagnósticos dos gargalos logísticos da região devem ser apresentados.
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