Na audi\u00eancia desta quinta-feira (27) com o diretor-geral do DNIT, Fabr\u00edcio Galv\u00e3o, o deputado federal Zeca Dirceu (PT) pediu a execu\u00e7\u00e3o de melhorias em mais duas rodovias federais no Paran\u00e1: a BR-476 (trecho Adrian\u00f3polis-Curitiba) e BR-158 (entre Campo Mour\u00e3o e Palmital). “A Estrada da Ribeira (BR-476) \u00e9 uma rodovia sinuosa, pista simples, com trechos de serra e corta sete cidades: Adrian\u00f3polis, Tunas do Paran\u00e1, Bocai\u00fava do Sul, Rio Branco do Sul, Cerro Azul, Colombo e Curitiba, num total de 120 quil\u00f4metros”, disse Zeca Dirceu.<\/p>\n\n\n\n
Esse trecho poder\u00e1 fazer parte do Crema (Programa de Contrata\u00e7\u00e3o, Restaura\u00e7\u00e3o e Manuten\u00e7\u00e3o) entre 2024-2025, o que ser\u00e1 objeto de estudo do DNIT. “Como ficou sem manuten\u00e7\u00e3o em 2022 e com as fortes chuvas na regi\u00e3o em 2023, foram rompidos pontes, bueiros e parte do pavimento, trazendo preju\u00edzos na \u00e1rea rural e agravando a situa\u00e7\u00e3o”, disse o deputado.<\/p>\n\n\n\n
“S\u00e3o necess\u00e1rias medidas emergenciais para a recupera\u00e7\u00e3o da rodovia e a substitui\u00e7\u00e3o do pavimento danificado. Os projetos devem prever obras de conten\u00e7\u00e3o de encostas e estabiliza\u00e7\u00e3o de taludes que ampliam a seguran\u00e7a da via”, completou Zeca Dirceu ao explicar que os trechos de serra precisam de estruturas para sustentar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados atrav\u00e9s de sistemas de drenagem e conten\u00e7\u00e3o, estabilidade de \u00e1reas montanhosas sujeitas a chuvas torrenciais em certos per\u00edodos do ano.<\/p>\n\n\n\n
BR-158<\/strong> A BR-158 liga as regi\u00f5es norte e sul do pa\u00eds e o trecho paranaense se estende pelo noroeste, centro, centro-sul e sudoeste do estado. A pavimenta\u00e7\u00e3o atender\u00e1 12 cidades impactadas neste trecho de pouco mais de 100 quil\u00f4metros: Campo Mour\u00e3o, Luiziana, Mambor\u00ea, Roncador, Mato Rico e Palmital, e tamb\u00e9m os munic\u00edpios do entorno como Nova Cantu, Campina da Lagoa, Altamira do Paran\u00e1, Laranjal, Santa Maria do Oeste e Marquinho.<\/p>\n\n\n\n “Com a pavimenta\u00e7\u00e3o deste trecho, essas cidades ter\u00e3o um novo eixo de desenvolvimento social, e econ\u00f4mico, melhorando as condi\u00e7\u00f5es de trafegabilidade e de seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios, al\u00e9m de servir como rota de escoamento para a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e pecu\u00e1ria”<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 a municipaliza\u00e7\u00e3o dos sete quil\u00f4metros da BR-158 no per\u00edmetro urbano de Pato Branco, o diretor-geral do DNIT, Fabr\u00edcio Galv\u00e3o, informou que o ideal e mais r\u00e1pido \u00e9 a prefeitura solicitar uma delega\u00e7\u00e3o administrativa do trecho. Dessa forma, ser\u00e1 feita uma gest\u00e3o compartilhada, permitindo que o trecho possa ser atendido pelo governo federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Na audi\u00eancia desta quinta-feira (27) com o diretor-geral do DNIT, Fabr\u00edcio Galv\u00e3o, o deputado federal Zeca Dirceu (PT) pediu a execu\u00e7\u00e3o de melhorias em mais duas rodovias federais no Paran\u00e1: a BR-476 (trecho Adrian\u00f3polis-Curitiba) e BR-158 (entre Campo Mour\u00e3o e Palmital). “A Estrada da Ribeira (BR-476) \u00e9 uma rodovia sinuosa, pista simples, com trechos de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2614,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[86,126,127,125],"class_list":["post-2613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-parana","tag-rodovia","tag-urgencia","tag-zeca-dirceu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
J\u00e1 a pavimenta\u00e7\u00e3o da BR-158, entre as cidades de Campo Mour\u00e3o e Palmital, est\u00e1 inclu\u00edda no Novo PAC e aguarda projeto novo de implanta\u00e7\u00e3o. “Este trecho n\u00e3o foi pavimentado, o que traz inseguran\u00e7a vi\u00e1ria, o custo de manuten\u00e7\u00e3o, e compromete o desenvolvimento regional e a qualidade de vida. \u00c9 necess\u00e1rio e urgente a celeridade na licita\u00e7\u00e3o desta pavimenta\u00e7\u00e3o”, disse.<\/p>\n\n\n\n