{"id":25794,"date":"2012-02-23T00:00:00","date_gmt":"2012-02-23T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/governo-propoe-licitacoes-para-manutencao-de-rodovias-federais-entre-elas-a-br-153\/"},"modified":"2012-02-23T00:00:00","modified_gmt":"2012-02-23T02:00:00","slug":"governo-propoe-licitacoes-para-manutencao-de-rodovias-federais-entre-elas-a-br-153","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/governo-propoe-licitacoes-para-manutencao-de-rodovias-federais-entre-elas-a-br-153\/","title":{"rendered":"Governo prop\u00f5e licita\u00e7\u00f5es para manuten\u00e7\u00e3o de rodovias federais, entre elas a BR 153"},"content":{"rendered":"<p>Depois de realizar concess&otilde;es dos tr&ecirc;s dos principais aeroportos do Pa&iacute;s, o governo Dilma Rousseff quer agora firmar concess&otilde;es de longo prazo com a iniciativa privada para a manuten&ccedil;&atilde;o de estradas federais. A ideia do governo &eacute; que o novo sistema seja implantado inicialmente em BRs como 364 (RO), 153 (PR) e 242, que liga a Bahia ao Mato Grosso.<\/p>\n<p>O novo modelo de concess&otilde;es com mais transpar&ecirc;ncia nas licita&ccedil;&otilde;es, realizado nos aeroportos de Viracopos, Guarulhos e Bras&iacute;lia, se mostrou uma estrat&eacute;gia acertada. H&aacute; uma mudan&ccedil;a clara de prioridades por parte do governo, que ao inv&eacute;s de administrar aeroportos e estradas, ir&aacute; focar-se em &aacute;reas mais estrat&eacute;gicas como a sa&uacute;de e a educa&ccedil;&atilde;o. Desta maneira, os aeroportos estar&atilde;o bem administrados e as outras &aacute;reas estar&atilde;o bem assistidas. Isso mostra que o nosso governo e o nosso pa&iacute;s est&atilde;o no caminho certo.<\/p>\n<p>At&eacute; o fim deste ano, o Minist&eacute;rio dos Transportes pretende concluir as primeiras licita&ccedil;&otilde;es para a administra&ccedil;&atilde;o de trechos da malha rodovi&aacute;ria, no formato de parcerias p&uacute;blico-privadas (PPPs), por per&iacute;odos m&iacute;nimos de dez anos. A meta &eacute; reduzir os custos e melhorar a efici&ecirc;ncia dos servi&ccedil;os, atualmente prec&aacute;rios e mal fiscalizados.<\/p>\n<p>Pelo modelo proposto, o governo far&aacute; o levantamento da situa&ccedil;&atilde;o de cada estrada e do montante a ser aplicado para mant&ecirc;-la em boas condi&ccedil;&otilde;es no per&iacute;odo fixado para a parceria. A partir disso, abrir&aacute; licita&ccedil;&atilde;o. Vencer&aacute; a concorr&ecirc;ncia a empresa que oferecer o maior desconto sobre o valor apresentado.<br \/>\nO Dnit descarta a cobran&ccedil;a de ped&aacute;gio. Um dos motivos &eacute; que a maioria das estradas brasileiras n&atilde;o tem movimento suficiente para que a manuten&ccedil;&atilde;o seja custeada pelo pagamento de tarifas. Al&eacute;m do mais, os corredores de maior fluxo, como as BRs 381, 040 e 101, j&aacute; foram ou est&atilde;o em processo de concess&atilde;o.<\/p>\n<p>Exemplos. O Dnit se inspira por pa&iacute;ses como Portugal, Inglaterra, Noruega e Fran&ccedil;a. &quot;L&aacute;, os custos dos servi&ccedil;os ca&iacute;ram de 15% a 40%&quot;, sustenta o diretor executivo do &oacute;rg&atilde;o, Tarc&iacute;sio Gomes de Freitas. No Pa&iacute;s, a &uacute;nica experi&ecirc;ncia semelhante foi implantada em Minas Gerais, na estrada que liga a Grande Belo Horizonte &agrave; divisa com S&atilde;o Paulo. Por l&aacute;, contudo, o governo paga apenas uma parte do pacote de servi&ccedil;os. O restante &eacute; bancado pelos ped&aacute;gios.<\/p>\n<p>\nCom informa&ccedil;&otilde;es do Estado de S&atilde;o Paulo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depois de realizar concess\u00f5es dos tr\u00eas dos principais aeroportos do Pa\u00eds, o governo Dilma Rousseff quer agora firmar concess\u00f5es de longo prazo com a iniciativa privada para a manuten\u00e7\u00e3o de estradas federais.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25793,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2155,796],"class_list":["post-25794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-concessoes","tag-estradas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25793"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}