{"id":25676,"date":"2012-03-02T00:00:00","date_gmt":"2012-03-02T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/gleisi-diz-que-pedagio-no-parana-tera-que-baixar-ou-investimentos-terao-que-aumentar\/"},"modified":"2012-03-02T00:00:00","modified_gmt":"2012-03-02T03:00:00","slug":"gleisi-diz-que-pedagio-no-parana-tera-que-baixar-ou-investimentos-terao-que-aumentar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/gleisi-diz-que-pedagio-no-parana-tera-que-baixar-ou-investimentos-terao-que-aumentar\/","title":{"rendered":"Gleisi diz que ped\u00e1gio no Paran\u00e1 ter\u00e1 que baixar ou investimentos ter\u00e3o que aumentar"},"content":{"rendered":"<p>A ministra-chefe da Casa Civil Gleisi Hoffmann disse hoje (2) em entrevista exclusiva &agrave; Banda B, que o relat&oacute;rio do Tribunal de Contas da Uni&atilde;o (TCU), que mostra que o pre&ccedil;o dos ped&aacute;gios do Paran&aacute; est&atilde;o caros demais, &eacute; um argumento concreto para a negocia&ccedil;&atilde;o do governo do Paran&aacute; com as concession&aacute;rias.<\/p>\n<p>&nbsp;&ldquo;O TCU concluiu que a taxa de retorno das empresas de ped&aacute;gio no Paran&aacute; est&aacute; muito alta, acima da realidade da economia. Com este argumento, temos argumentos para reavaliar os contratos. Agora, ou o pre&ccedil;o dos ped&aacute;gio v&atilde;o abaixar ou os investimentos ter&atilde;o que aumentar&rdquo;, afirmou Gleisi.<\/p>\n<p>&nbsp;O levantamento do TCU foi solicitado em maio de 2011 pela ent&atilde;o senadora Gleisi Hoffmann. &ldquo;Este estudo d&aacute; condi&ccedil;&otilde;es para um debate e, se for o caso, at&eacute; uma discuss&atilde;o na Justi&ccedil;a Federal sobre os valores cobrados nas rodovias do Paran&aacute;&rdquo;, afirmou.<\/p>\n<p>&nbsp;O relat&oacute;rio do TCU mostra que a supress&atilde;o de obras previstas n&atilde;o foi proporcional &agrave;s perdas de arrecada&ccedil;&atilde;o alegadas pelas seis concession&aacute;rias que administram as estradas. O relat&oacute;rio determina um prazo de 360 dias para que o governo do Paran&aacute; promova o reequil&iacute;brio econ&ocirc;mico-financeiro dos contratos de concess&atilde;o e que inclua uma revis&atilde;o peri&oacute;dica nos termos das concess&otilde;es.<\/p>\n<p>&nbsp;&ldquo;As concession&aacute;rias n&atilde;o podem mais dizer que n&atilde;o &eacute; poss&iacute;vel fazer altera&ccedil;&otilde;es contratuais, que &eacute; um dos argumentos que vem sendo utilizado por elas. O relat&oacute;rio diz que pelo princ&iacute;pio da razoabilidade, as revis&otilde;es nos contratos de concess&atilde;o devem evitar o &ocirc;nus insuport&aacute;vel a qualquer uma das partes, mesmo que o contrato, por uma m&aacute; reda&ccedil;&atilde;o, permita isso&rdquo;, disse Gleisi.<\/p>\n<p>&nbsp;A ministra comentou tamb&eacute;m o que considera pre&ccedil;os absurdos nos ped&aacute;gios. &ldquo;&Eacute; um absurdo o cidad&atilde;o ter que pagar R$ 13 para ir daqui ao litoral, mas tem situa&ccedil;&otilde;es ainda piores como o trecho da BR 277, entre Medianeira e Cascavel, que n&atilde;o foi duplicado l&aacute; atr&aacute;s com o argumento que o pre&ccedil;o do ped&aacute;gio teve que baixar, mas depois o valor subiu e a duplica&ccedil;&atilde;o tamb&eacute;m n&atilde;o foi feita&rdquo;, lembrou a ministra.<\/p>\n<p>Concession&aacute;rias<\/p>\n<p>Em nota, divulgada no in&iacute;cio da semana, a diretoria estadual da Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira de Concession&aacute;rias de Rodovias (ABCR) alegou que o relat&oacute;rio do TCU &ldquo;traz algumas informa&ccedil;&otilde;es equivocadas, as quais precisam ser esclarecidas&rdquo;. A nota diz ainda que a ACBR estranhou n&atilde;o ter sido ouvida durante o levantamento e que vai se pronunciar ap&oacute;s analisar o documento.<\/p>\n<p>Banda B \/ Portal PT PR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ministra-chefe da Casa Civil Gleisi Hoffmann disse hoje (2) em entrevista exclusiva \u00e0 Banda B, que o relat\u00f3rio do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que mostra que o pre\u00e7o dos ped\u00e1gios do Paran\u00e1 est\u00e3o caros demais, \u00e9 um argumento concreto para a negocia\u00e7\u00e3o do governo do Paran\u00e1 com as concession\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25675,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[798,3520,715],"class_list":["post-25676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu","tag-concessionarias","tag-ministra-gleisi-hoffmann","tag-pedagio"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25676\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}