{"id":15317,"date":"2014-02-10T00:00:00","date_gmt":"2014-02-10T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/barbosa-ferraz-recebe-mais-de-r-197-mil-para-infraestrutura-urbana-e-garante-r-300-mil-para-saude\/"},"modified":"2024-12-10T17:57:06","modified_gmt":"2024-12-10T20:57:06","slug":"barbosa-ferraz-recebe-mais-de-r-197-mil-para-infraestrutura-urbana-e-garante-r-300-mil-para-saude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/barbosa-ferraz-recebe-mais-de-r-197-mil-para-infraestrutura-urbana-e-garante-r-300-mil-para-saude\/","title":{"rendered":"Governo Federal investe R$ 143 bilh\u00f5es em Mobilidade Urbana"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify\">A presidenta Dilma Rousseff detalhou, no Caf&eacute; com a Presidenta desta segunda-feira (10), os investimentos do governo federal em mobilidade urbana, que chegam a R$ 143 bilh&otilde;es e incluem metr&ocirc;s, trens urbanos, monotrilhos, aerom&oacute;veis, VLTs, corredores de &ocirc;nibus, entre outros. Segundo Dilma, os 3,5 mil km em obras de transporte coletivo mostram que o governo federal est&eacute; comprometido com o transporte coletivo em todo o territ&oacute;rio nacional.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">\n&ldquo;Para fazer tudo isso, n&oacute;s come&ccedil;amos com R$ 93 bilh&otilde;es e fomos aumentando os recursos em mais de R$ 50 bilh&otilde;es a partir do Pacto da Mobilidade Urbana, que eu anunciei em junho do ano passado. O nosso objetivo &eacute; ampliar e acelerar as obras, que v&atilde;o tornar o transporte coletivo mais confort&aacute;vel, r&aacute;pido e muito mais seguro e com um pre&ccedil;o bem acess&iacute;vel. Assim, n&oacute;s vamos diminuir o tempo que as pessoas perdem no tr&acirc;nsito e devolvemos a cada uma delas um tempo precioso de vida&rdquo;, destacou Dilma.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">\n<p>S&oacute; para o metr&ocirc; s&atilde;o R$ 33 bilh&otilde;es em investimentos, entre recursos do governo federal e financiamentos, com mais R$ 15,5 bilh&otilde;es em contrapartida de estados e munic&iacute;pios. Os empr&eacute;stimos t&ecirc;m 30 anos para serem pagos, com quatro anos de car&ecirc;ncia, e juros bem acess&iacute;veis: de 5,5% ao ano. Dessa forma, ser&atilde;o constru&iacute;dos mais 250 km do modal em nove cidades brasileiras (S&atilde;o Paulo, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Fortaleza, Bras&iacute;lia, Curitiba, Porto Alegre e Belo Horizonte).<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">\n<p>&ldquo;Em S&atilde;o Paulo, por exemplo, vamos expandir a Linha 2 do metr&ocirc; entre Vila Prudente e Vila Formosa. No Rio de Janeiro, estamos apoiando a amplia&ccedil;&atilde;o do metr&ocirc; para ligar a Barra da Tijuca &agrave; zona sul da cidade. Em Salvador, o metr&ocirc; vai ligar a Lapa &agrave; Cajazeiras e ao aeroporto, passando pela Avenida Paralela. Em Fortaleza, j&aacute; conclu&iacute;mos a expans&atilde;o da Linha Sul, estamos fazendo a Linha Leste e vamos transformar o trem urbano da regi&atilde;o oeste em metr&ocirc;. Tem mais, estamos concluindo a expans&atilde;o do metr&ocirc; do Recife, com obras nas linhas Sul e Centro, e estamos liberando recurso para as novas linhas do metr&ocirc; de Belo Horizonte e para a constru&ccedil;&atilde;o das primeiras linhas em Curitiba e Porto Alegre&rdquo;, explicou. &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser\u00e3o constru\u00eddos mais 250 km para amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 em nove cidades brasileiras, inclusive a constru\u00e7\u00e3o das primeiras linhas em Curitiba Blog do Planalto.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19814,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zeca-dirceu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}