{"id":14294,"date":"2013-10-02T00:00:00","date_gmt":"2013-10-02T03:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zecadirceu.com.br\/zeca-dirceu-participa-de-encontro-com-mais-de-mil-mulheres-em-sao-jorge-doeste\/"},"modified":"2024-12-10T18:02:28","modified_gmt":"2024-12-10T21:02:28","slug":"zeca-dirceu-participa-de-encontro-com-mais-de-mil-mulheres-em-sao-jorge-doeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teste.bsb.br\/zeca\/zeca-dirceu-participa-de-encontro-com-mais-de-mil-mulheres-em-sao-jorge-doeste\/","title":{"rendered":"Em audi\u00eancia no DNIT, lideran\u00e7as cobram agilidade em obras da BR 272"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align:justify\">A BR 272, no trecho que liga as cidades de Gua&iacute;ra, Francisco Alves e Ipor&atilde;, ir&aacute; receber uma terceira faixa em breve. A via, que j&aacute; possui trechos em obras de manuten&ccedil;&atilde;o, tamb&eacute;m passar&aacute; por processo de restaura&ccedil;&atilde;o pelo Programa de Restaura&ccedil;&atilde;o e Manuten&ccedil;&atilde;o &ndash; Crema. &nbsp;J&aacute; o seguimento que vai de Francisco Alves &agrave; Gua&iacute;ra, de 45,3 quil&ocirc;metros de extens&atilde;o, receber&aacute; obras de revitaliza&ccedil;&atilde;o e sinaliza&ccedil;&atilde;o. A informa&ccedil;&atilde;o foi passada ao deputado federal Zeca Dirceu, em recente audi&ecirc;ncia com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes &#8211; DNIT, General Jorge Fraxe, e com o superintendente do &oacute;rg&atilde;o no estado do Paran&aacute;, Jos&eacute; da Silva Tiago.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">O parlamentar destacou que as rodovias devem estar entre os temas priorit&aacute;rios do governo, e cobrou agilidade na execu&ccedil;&atilde;o das obras, saindo da reuni&atilde;o satisfeito com os assuntos tratados: &ldquo;Outros estados e at&eacute; mesmo pa&iacute;ses do MERCOSUL dependem das rodovias federais que cruzam o Paran&aacute; para escoar a produ&ccedil;&atilde;o. Por isso a pavimenta&ccedil;&atilde;o de rodovias, a amplia&ccedil;&atilde;o e a manuten&ccedil;&atilde;o das existentes devem ser temas priorit&aacute;rios nas discuss&otilde;es com Governo Federal. Estou otimista, o DNIT esta olhando para o Paran&aacute; com o posicionamento estrat&eacute;gico que o estado precisa&rdquo;, disse.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Zeca ressaltou ainda que o investimento na BR 272 ir&aacute; beneficiar os munic&iacute;pios de Ipor&atilde;, Gua&iacute;ra, Francisco Alves, Alto Piquiri e Umuarama, j&aacute; que as obras da PR 323 n&atilde;o est&atilde;o evoluindo e o tr&aacute;fego aumentou &#8211; o que acaba congestionando a 272 at&eacute; o trecho final, que liga Ipor&atilde; a Gua&iacute;ra. &nbsp;&ldquo;Os habitantes e motoristas que passam por essa regi&atilde;o n&atilde;o podem ser prejudicados pela falta de boas estradas. O estado &eacute; agr&iacute;cola e precisa da manuten&ccedil;&atilde;o e revitaliza&ccedil;&atilde;o dessas rodovias para continuar produzindo e escoando essa produ&ccedil;&atilde;o&rdquo;, defendeu o deputado.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">O superintendente do DNIT no Paran&aacute;, Jos&eacute; Tiago, assegurou que as obras de manuten&ccedil;&atilde;o j&aacute; est&atilde;o em andamento. As obras de restaura&ccedil;&atilde;o ser&atilde;o iniciadas at&eacute; o final do ano, e logo todas as rodovias ser&atilde;o entregues com a infraestrutura desejada. &ldquo;Os projetos est&atilde;o todos em andamento, e com muita rapidez, tudo que foi proposto para as BRs est&aacute; sendo feito. Logo teremos as novas rodovias prontas para o uso&rdquo;, disse Tiago.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">Contorno rodovi&aacute;rio de Gua&iacute;ra&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">A constru&ccedil;&atilde;o do contorno rodovi&aacute;rio de Gua&iacute;ra foi um dos principais assuntos tratados na reuni&atilde;o. O objetivo da obra &eacute; desviar o tr&aacute;fego de mais de oito mil ve&iacute;culos por dia da &aacute;rea urbana da cidade de Gua&iacute;ra e planejar a liga&ccedil;&atilde;o com as futuras instala&ccedil;&otilde;es da plataforma log&iacute;stica do munic&iacute;pio. Ser&atilde;o investidos R$ 12 milh&otilde;es na obra.<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">CREMA<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align:justify\">O programa CREMA far&aacute; a substitui&ccedil;&atilde;o da camada asf&aacute;ltica, melhoria dos acostamentos, renova&ccedil;&atilde;o de toda sinaliza&ccedil;&atilde;o bem como aplica&ccedil;&atilde;o de tachas refletivas e remo&ccedil;&atilde;o de placas fora do padr&atilde;o. Est&atilde;o previstas tamb&eacute;m melhorias mais amplas com a implanta&ccedil;&atilde;o de terceiras-faixas, aumentando assim a capacidade vi&aacute;ria. A defini&ccedil;&atilde;o dos trechos, feita pelo DNIT, considerou a capacidade de tr&aacute;fego. As obras do programa ir&atilde;o contemplar mais de 1.300 quil&ocirc;metros de rodovias do Paran&aacute;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cOutros estados e at\u00e9 mesmo pa\u00edses do MERCOSUL dependem das rodovias federais que cruzam o Paran\u00e1 para escoar a produ\u00e7\u00e3o. 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